Quando o assunto é segurança no trânsito, o sistema de freios do carro é um dos primeiros itens que merecem atenção. Ele é responsável por desacelerar e parar o veículo com precisão — e qualquer falha pode colocar em risco a sua vida e a de todos ao redor.

Mas você sabe como esse sistema funciona e como manter tudo em dia?

O sistema de freios transforma a força que você aplica no pedal em pressão hidráulica, que aciona os freios nas rodas. Os principais componentes são:

• Pedal de freio: onde tudo começa. Quando você pisa, ativa todo o sistema.
• Cilindro mestre: envia o fluido de freio para as rodas.
• Fluido de freio: transmite a força do pedal até as pastilhas e lonas.
• Pastilhas e lonas de freio: fazem atrito com discos ou tambores para parar o carro.
• Discos e tambores: conectados às rodas, recebem a pressão e geram a frenagem.

Existem dois tipos principais de freios: freios a disco (mais eficientes e comuns nas rodas dianteiras) e freios a tambor (mais comuns nas rodas traseiras em veículos populares).

Ficar atento aos sinais de desgaste pode evitar acidentes. Veja alguns alertas:

• Pedal “baixo” ou esponjoso;
• Ruídos ao frear (rangidos ou chiados);
• Vibração no pedal;
• Luz de advertência no painel;
• Aumento na distância para parar o carro.

Ao perceber qualquer um desses sinais, o ideal é procurar um especialista o quanto antes.

Cuidados para manter os freios em bom estado

• Faça revisões periódicas, especialmente a cada 10 mil km;
• Verifique o nível e a qualidade do fluido de freio;
• Troque as pastilhas de freio ao menor sinal de desgaste;
• Evite freadas bruscas desnecessárias;
• Prefira peças de reposição de boa procedência.

O sistema de freios é essencial para a segurança de todos. Por isso, manter as revisões em dia e ficar atento aos sinais de desgaste é uma atitude de responsabilidade. Lembre-se: prevenir é sempre melhor (e mais barato) do que remediar.